回收汽车催化转换器

汽车催化转换器,用于废气后处理与内燃机车辆。催化转化器可以大大减少污染物排放的废气。在大多数情况下,整个排气后处理系统称为汽车催化转化器。
汽车催化转换器的任务是碳氢化合物燃烧污染物的化学转化(CmHn),一氧化碳(CO)和氮氧化物(NOx)成无毒物质二氧化碳(CO2),水(H2O)和氮(N2)分别由氧化和还原。根据发动机的操作点和最佳操作条件下的催化转换器,可以实现转化率接近100%。

汽车催化转换器通常由几个组件。承运人是一个temperature-stable陶瓷蜂窝体,通常堇青石,大量薄壁频道。所谓的washcoat位于载体。它由多孔氧化铝(氧化铝)和服务增加表面积。由于粗糙度较高,一个大的表面积高达几百平方米每克意识到。嵌入到washcoat催化地活性物质。这些取决于催化剂的类型。在现代三方催化剂,例如,这些贵金属铂、铑钯或组合这些[1]。
在实验室实验中,陶瓷蜂窝体是碎粉以随后检查了贵金属催化地活跃。

第一个实验

在第一个实验中,蜂窝体是万能切割轧机pre-comminuted PULVERISETTE 19大。仪器配备一个磁盘铣削切削和可转位插入转子固定刀由硬性金属碳化钨,筛子盒式平方穿孔4毫米,以及高性能的旋风分离器不锈钢做的。样品的研磨时间是一分钟1500转的速度设置。

第二次测试

在第二个测试中,一部分pre-comminuted样本PULVERISETTE 19大,PULVERISETTE 14溢价进一步加工线。二百毫升的样品被粉碎性38秒内最后一个< 500µm细度。PULVERISETTE 14溢价是配备了切割转子,以及另外连接到体积小旋风分离器,是被动的。
请注意
原则上,可以实现最大最后的研磨样品细度
< 80µm当使用变速转子机PULVERISETTE 14溢价。

第三次测试

在第三次测试中,一部分pre-comminuted样本PULVERISETTE 19大行星轧机PULVERISETTE 5溢价进一步粉碎。研磨时间一分钟,仪器操作了125毫升容量氧化锆研磨碗以及20毫米氧化锆磨球。太阳的速度磁盘设置为450 rpm,最后的细度是100年<µm实现。
请注意
溢价PULVERISETTE 5线,有优势,因为它是一个封闭的系统,没有可以在磨削过程中吸入有害物质。
此外,工厂提供了可能性实现最终的样品细度到纳米范围。

结论

与弗里奇可能进行的测试表明,在粉碎催化剂的组合有不同的解决方案。进一步分析,用户可以决定,例如,贵金属含量有多高的研磨材料,以决定是否有可能恢复贵金属。

参考

1。维基百科Fahrzeugkatalysator

观看视频“弗里奇实验室处理催化转化器”:
https://www.youtube.com/embed/AtKM89FF-yc?rel=0